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商品の説明

ノーマルフィーリングをリアルに再現。ほどよくナチュラルなダウン量です。ローダウン=硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。30~40mm※ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満(ノーマル比)という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。
保証制度
使用期間3年間・走行距離50,000kmの保証
社内測定基準より5mm以上のヘタリが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。
主な機能
他社には真似できない先進の210テクノロジー
タナベの210シリーズスプリングは、タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。
サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装
カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。
耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型
加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。

車両型式: 6AA-MXPJ10  確認グレード:ハイブリッドZ  年式: 2020年8月~  

【装着データ】

・ノーマル車高 フロント737mm リア743mm 
・装着後車高 フロント711mm リア717mm 
・ダウン量 フロント26mm リア26mm 
・実測レート フロント2.7(26.5)Kg/mm(N) リア2.6(25.5)Kg/mm(N) 
・最低地上高(測定部) 146mmフロントメンバー 
・装着確認車輌タイヤサイズ 215/50R18 
・装着後フェンダークリアランス フロント50mm リア50mm  

データは1.5L、NA、HV、CVT、FF、パノラミックビューモニター装着車。グレードはハイブリッドZ。
フロントのみバンプラバー-20mmカット加工必要。
※運転支援システム搭載車に装着する際は、その機能が正しく動作しない可能性もありますので、予めご了承ください。  


※データは車輌個体差により多少の差異はございます。

※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。

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